- [行業(yè)資訊]中國石化智能化管線管理系統(tǒng)鑒定及推廣項目驗收會在總部召開2018年06月06日 10:00
- 5月31日，中國石化智能化管線管理系統(tǒng)鑒定及推廣項目驗收會在總部召開，涉及集團公司51家企業(yè)3.4萬公里管線的智能化系統(tǒng)通過專家組驗收和鑒定，標志著集團公司所有的長輸管線和廠際管線實現(xiàn)智能化管理全覆蓋。專家組認為該系統(tǒng)技術成果總體達到國內(nèi)領先、國際先進水平，部分技術達到國際領先水平。 2014年8月，中國石化啟動智能化管線管理系統(tǒng)推廣項目建設。經(jīng)過試點和推廣，項目建成了標準統(tǒng)一、關系清晰、數(shù)據(jù)一致、互聯(lián)互通的智能化管線管理系統(tǒng)。該項目利用二三維一體化、多元數(shù)據(jù)融合、模型驅(qū)動等技術創(chuàng)新應用，實現(xiàn)了集團級的多屬性、多維度、多周期、多地形等管線業(yè)務的復雜應用。通過項目的建設，形成了一套智能化管線的標準體系，研發(fā)了具有中國石化自主知識產(chǎn)權的智能化管線管理系統(tǒng)2.0版。 標準化、數(shù)字化、可視化的管理保障了管道安全、平穩(wěn)、可靠、綠色運行。據(jù)統(tǒng)計，自2015年以來，51家實施企業(yè)通過系統(tǒng)的應用，輸油管線泄漏事件發(fā)生率由系統(tǒng)建設前的每年1.04次/千公里降低至每年0.50次/千公里。每年因消除隱患、優(yōu)化路由等原因發(fā)生改線100起。同時，系統(tǒng)的應用在保障市場供給、減少環(huán)境污染、提升中國石化品牌形象等方面發(fā)揮了顯著作用。
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- [行業(yè)資訊]管道防腐保溫提高埋地輸油管線性能指標2017年05月15日 15:24
- 管道防腐保溫實際保溫效果能否達到預定指標,取決于保溫層的防水性,而保溫材料的多孔性使其吸水性較強,硬脂聚氨酯泡沫塑料雖然具有閉孔結構,但如果長時間處在一定水壓下,同樣要吸水,因此,對這類保溫材料要外包防水層?，F(xiàn)在使用比較多的是高密度聚乙烯外護管，因為這種外護管強度高、韌性好、密封性好，耐腐蝕、耐低溫、耐沖擊、易焊接、易施工、使用壽命長等優(yōu)點。
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- [行業(yè)資訊]輸油管道保溫防腐技術發(fā)展概況2016年06月21日 12:59
- 對輸油管線防腐保溫是降低能耗及保證管道安全運行的重要手段之一。唐山興邦管道公司是一家專業(yè)生產(chǎn)防腐保溫管道的廠家。 管道所用的保溫材料最初為石棉灰、硅藻土、蛭石，后發(fā)展到礦渣棉、玻璃棉、珍珠巖等，這些材料的保溫效果、吸水性及施工條件等都不夠理想。七十年代初，隨著各種新材料的問世，原油管線開始采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫，由于該種材料具有密度小、導熱系數(shù)低、成型工藝簡單等特點， 使其廣泛地應用于油田的保溫工程，在各類繁多的保溫材料中逐漸占據(jù)了主導地位。 埋地輸油管線的實際保溫效果能否達到預定指標，取決于保溫層的防水性，而保溫材料的多孔性使其吸水性較強，硬脂聚氨酯泡沫塑料雖然具有閉孔結構，但如果長時間處在一定水壓下，同樣要吸水，因此，對這類保溫材料要外包防水層。國內(nèi)管道采用硬脂聚氨酯泡沫保溫時使用的外防腐層主要有兩種：即石油瀝青玻璃布防護層和聚乙烯夾克防護層。 硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料保溫層外加石油瀝青玻璃布防護層的施工工藝為噴涂泡沫成型或模具成型后外纏石油瀝青玻璃布，生產(chǎn)效率低，施工工藝落后，現(xiàn)在已較少使用。硬脂聚氨酯塑料保溫層外加聚乙烯夾克防護層的施工工藝有 管中管成型和一步法成型兩種，隨著兩種施工工藝日趨成熟，生產(chǎn)效率高，從而使油田集輸管線的保溫幾乎全部采用了硬脂聚氨酯泡沫塑料保溫外加聚乙烯夾克的結構。 聚氨酯直埋保溫管因其優(yōu)異的性能，已經(jīng)被廣泛應用于各種保溫、保冷工程中，唐山興邦管道在聚氨酯保溫管生產(chǎn)方面有著豐富的經(jīng)驗和先進的技術，如有關于保溫管技術方面的問題或需求，歡迎您致電400-700-1995.
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- [行業(yè)資訊]熱熔套在油田輸油管線中作用2016年04月09日 08:27
- 油田是產(chǎn)能大戶，同時也是耗能大戶，據(jù)統(tǒng)計石油石化每年使用的各類保溫材料總量占全國保溫材料總消耗量的四分之一左右。大量的管道及熱力設備需保溫及保冷絕熱，目前保溫及保冷絕熱狀況及技術水平參差不齊，其技術水平高低直接關系到產(chǎn)能建設、成本及環(huán)境保護。 中油股份公司在已建成的7萬多千米集輸油管線中，大部分使用了聚氨酯泡沫夾克管，由于使用條件惡劣，到2002年底已發(fā)生腐蝕的管道有14500Km，約占20.6%，腐蝕嚴重的管道穿孔漏油的現(xiàn)象時有發(fā)生，維修頻繁；沒有穿孔的管道由
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